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XC40とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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XC40とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 18万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
660 中古車掲載台数 428
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム ACC/ナビTV/360度カメラ/ETC/LED

    本体価格
    249.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 試乗車アップ 新色 サンルーフ付 Pixel LED

    本体価格
    544.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerseatPKG ドラレコ 48V

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD チルトアップ付パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ハーフレザーシート(オレンジ内装)19インチ

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    340万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ConveniencePKG harman/kardon

    本体価格
    333万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD R1.2.3.4.5記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ Googleナビ

    本体価格
    544.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ・クルコン・黒革シート・社外18アルミ

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    本体価格
    53.2万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    242万円

関東
251
356.9万円
関西
93
388.7万円
東海
154
390.6万円
北海道
13
362.1万円
九州
34
342.3万円
東北
52
423.5万円
北陸・甲信越
28
351万円
中国
20
410.5万円
四国
15
342.7万円
地域別台数
関東
181
221.9万円
関西
66
221.8万円
東海
42
251.1万円
北海道
17
327.7万円
九州
43
176.6万円
東北
29
166.6万円
北陸・甲信越
18
197.5万円
中国
23
254.1万円
四国
9
191.7万円

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XC40とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
389万円659万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1476~1968 排気量(cc) 999~1984
163~252 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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