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ハイゼットカーゴとC40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとC40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  C40
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 328万円598万円
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3041 中古車掲載台数 93
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    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス DAMD FUZZコンプリートキット 15AW

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 純正5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 本土車両 AT エアコン パワステ ETC エアバ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD コーナーセンサー スマートアシスト

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    応談

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関東
765
92.6万円
関西
433
77.4万円
東海
359
86.4万円
北海道
129
87.1万円
九州
536
78.6万円
東北
282
87.8万円
北陸・甲信越
192
92.9万円
中国
172
80.3万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
67
396.9万円
関西
10
470.3万円
東海
4
420.5万円
北海道
3
412.3万円
九州
3
456.5万円
東北
3
384.3万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
480万円
四国
1
423万円

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ハイゼットカーゴとC40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  C40
104.5万円168.3万円 新車時価格 499万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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