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C40とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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C40とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   レクサス  ISコンバーチブル
VS
328万円598万円
C40の相場表を見る
中古車相場 90万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
93 中古車掲載台数 43
  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD パノラマサンルーフ/ツインモーター/禁煙車

    本体価格
    588万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ Google

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Google

    本体価格
    468万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車Google搭載/全列シ-トヒ-タ-

    本体価格
    429万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    420万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    422万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    370万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ガラスルーフ ハーマンカードン ETC

    本体価格
    388万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    422万円

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    174.4万円

関東
67
403.1万円
関西
9
494.9万円
東海
6
402.1万円
北海道
3
412.3万円
九州
3
456.5万円
東北
2
387万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
480万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
17
202.9万円
関西
1
151.4万円
東海
13
210.6万円
北海道
0
---
九州
9
147.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
2
100万円
四国
0
---

C40の中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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C40とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   レクサス  ISコンバーチブル
499万円759万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
--- 排気量(cc) 2499~3456
231~408 最高出力(馬力) 215~318
4WD、FF、RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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