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C40とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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C40とウラカンステラートの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
328万円499万円
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中古車相場 3550万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
78 中古車掲載台数 49
  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    356.5万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    352.5万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーUP/Google搭載車/禁煙車

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 当社デモカー 禁煙 EV

    本体価格
    373万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ピクセルLEDヘッドライト サンルーフ 保証

    本体価格
    359.7万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    499万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ガラスルーフ ハーマンカードン ETC

    本体価格
    380万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    359.5万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ 社内使用車

    本体価格
    388万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Blu Eleos Ad Personamインテリア

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    3680万円

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    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Xanto プロテクションフィルム

    本体価格
    5400万円

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    本体価格
    4650万円

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    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP760 右H Ad Personamボディカラー

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    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 登録済未使用車 特注カラ Morus鍛造AW

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    4190万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus(ホワイト)

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ARANCIO BOREALIS

    本体価格
    4780万円

関東
52
385.6万円
関西
9
379.4万円
東海
7
355.5万円
北海道
3
402.3万円
九州
3
432.9万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
445万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
4456.3万円
関西
7
4261.8万円
東海
7
4177.1万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---

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C40とウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   ランボルギーニ  ウラカンステラート
499万円759万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
--- 排気量(cc) 5204
231~408 最高出力(馬力) 610
4WD、FF、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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