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XC40リチャージと348を比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージと348の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   フェラーリ  348
VS
288万円598万円
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中古車相場 985万円1437万円
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90 中古車掲載台数 18
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    本体価格
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  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 電気自動車 Google搭載ナビ

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    1437万円

関東
42
450.4万円
関西
19
392.6万円
東海
12
433.8万円
北海道
2
448.5万円
九州
4
477.3万円
東北
7
519.4万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
1
469万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1262万円
関西
1
1200万円
東海
6
1135.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1252万円
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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XC40リチャージと348のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   フェラーリ  348
579万円739万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
--- 排気量(cc) 3405
231~408 最高出力(馬力) 300
FF、4WD、RR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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