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XC40リチャージと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージと488ピスタの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   フェラーリ  488ピスタ
VS
288万円598万円
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中古車相場 5900万円8380万円
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88 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    355万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 前後ドラレコ 前後シートヒーター

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気 EV スウェードシート ハーマン

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター EV車 サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
41
448万円
関西
18
398.4万円
東海
12
433.8万円
北海道
2
448.5万円
九州
4
484.8万円
東北
7
519.4万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
1
469万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
7067.6万円
関西
7
7730万円
東海
3
7400万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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XC40リチャージと488ピスタのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   フェラーリ  488ピスタ
579万円739万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
231~408 最高出力(馬力) 720
FF、4WD、RR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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