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XC40リチャージとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40リチャージ   ホンダ  Honda e
VS
348万円598万円
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中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
99 中古車掲載台数 39
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Google搭載 純正360度ドラレコ装着

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモカーUP 禁煙車 GoogleOS サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    382万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 前後ドラレコ 前後シートヒーター

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ 2024モデル Google

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 

    本体価格
    407万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 純正ドライブレコーダー・電気自動車

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    440万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD グーグルナビ Pサンルーフ ピクセル

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    291.8万円

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    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING サンル-フ 2年保証

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンホンダ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社試乗車

    本体価格
    399.8万円

関東
50
447.8万円
関西
12
438.7万円
東海
19
466.2万円
北海道
2
424万円
九州
2
489.8万円
東北
7
503.9万円
北陸・甲信越
3
459.3万円
中国
3
463.3万円
四国
1
463万円
地域別台数
関東
21
354.8万円
関西
0
---
東海
13
300.9万円
北海道
0
---
九州
1
298.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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ボルボ  XC40リチャージ   ホンダ  Honda e
579万円739万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
--- 排気量(cc) ---
231~408 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD、RR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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