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XC40リチャージとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
348万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 150万円330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
100 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    398万円

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    439.9万円

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    本体価格
    応談

関東
51
445.4万円
関西
13
437.8万円
東海
19
466.2万円
北海道
2
424万円
九州
2
489.8万円
東北
6
523万円
北陸・甲信越
3
459.3万円
中国
3
463.3万円
四国
1
463万円
地域別台数
関東
3
236.5万円
関西
2
327.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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XC40リチャージとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   日産  フェアレディZコンバーチブル
579万円739万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
--- 排気量(cc) 2960
231~408 最高出力(馬力) 230
FF、4WD、RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

---
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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