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XC40リチャージと508を比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージと508の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   プジョー  508
VS
295万円598万円
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中古車相場 22万円428万円
508の相場表を見る
90 中古車掲載台数 47
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    426.3万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD アダプティブクルーズコントロール・4WD

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    527万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター グーグルナビ ピクセルLED サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ・認定中古車・禁煙車・弊社デモアップ

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 電気自動車 Google搭載ナビ

    本体価格
    395.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 全方位カメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Googleナビ ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    499.9万円

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    285万円

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    本体価格
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    本体価格
    245.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/FOCALサウンド

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ FOCALスピーカー 黒革 ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ ナビ フルセグ

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様 ナッパ革 ACC ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    305万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目ナビ地デジBカメ PBD BSM

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ ナッパレザー

    本体価格
    399万円

関東
44
438.3万円
関西
15
390万円
東海
13
434.3万円
北海道
2
448.5万円
九州
5
477.8万円
東北
7
513.7万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
1
379万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
233.9万円
関西
19
304.4万円
東海
6
257.6万円
北海道
1
254.9万円
九州
4
287.5万円
東北
2
221.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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XC40リチャージと508のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   プジョー  508
579万円739万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
--- 排気量(cc) 1598~1997
231~408 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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