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XC40リチャージとリフターを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとリフターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   プジョー  リフター
VS
317万円598万円
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中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
87 中古車掲載台数 54
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Googleナビ サンルーフ アプリ連携

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ・認定中古車・禁煙車・弊社デモアップ

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 全方位カメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 試乗車・Google・ドラレコ・PixelLED

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 電気自動車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    403万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気 EV スウェードシート サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 当社デモカー 認定中古車

    本体価格
    426万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 2023モデル 電気試乗車 ツインモーター

    本体価格
    369万円

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    398万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    264万円

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    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 禁煙車 カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    280.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ ルーフレール ETC ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT 新車保証継承/修復歴無/禁煙車/ETC/純正17

    本体価格
    345万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC/ガラスルーフ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    232万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ETC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー・純正DA・Pルーフ・ドラレコ

    本体価格
    357.2万円

関東
42
446.2万円
関西
15
393.6万円
東海
13
434.3万円
北海道
2
448.5万円
九州
4
477.3万円
東北
7
513.7万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
1
469万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
328.7万円
関西
5
286.9万円
東海
8
323.3万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
363.3万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
---

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XC40リチャージとリフターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   プジョー  リフター
579万円739万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
--- 排気量(cc) 1498
231~408 最高出力(馬力) 130
FF、4WD、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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