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C-HRとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとXC40リチャージの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  XC40リチャージ
VS
99万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 306.8万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
2681 中古車掲載台数 95
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 禁煙車 9型ナビ フルセグ

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 4本出マフラー 9型ナビTV

    本体価格
    144万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ SDナビ バックモニタ ETC LED ドラレコ AW

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T DAナビ・ETC付ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突軽減B 社外ナビ ETC BSM LEDライト

    本体価格
    192.3万円

ピックアップ中古車
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    355万円

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    本体価格
    430万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内使用車/純正ドラレコ/サンルーフ付

    本体価格
    416万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター パノラマSR/インテリS/ナビ/TV/360°カメラ

    本体価格
    296.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 試乗車アップ

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 当社デモカー 認定中古車

    本体価格
    426万円

関東
606
198.4万円
関西
312
202.2万円
東海
545
198.6万円
北海道
90
209.9万円
九州
450
199.6万円
東北
187
207.8万円
北陸・甲信越
175
203.3万円
中国
198
199.7万円
四国
118
209.5万円
地域別台数
関東
44
440.2万円
関西
17
404.7万円
東海
17
452.6万円
北海道
2
448.5万円
九州
4
477.3万円
東北
7
519.4万円
北陸・甲信越
3
468万円
中国
1
469万円
四国
0
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C-HRの中古車を探す

XC40リチャージの中古車を探す

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C-HRとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  XC40リチャージ
229万円315.5万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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