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タフトとEX30を比較! - みんなの比較車種

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タフトとEX30の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  EX30
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 405万円568万円
EX30の相場表を見る
3528 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    146.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・DTV・Bモ二

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ユーザー買取ナビバックカメラエンスタ席暖

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 純正ドラレコ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD バックカメラ サンルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    108万円

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    505万円

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    本体価格
    469万円

関東
865
145.6万円
関西
390
150.7万円
東海
505
147万円
北海道
196
164.9万円
九州
569
150.4万円
東北
335
155.9万円
北陸・甲信越
265
149.2万円
中国
275
146.5万円
四国
128
146.1万円
地域別台数
関東
22
454.1万円
関西
11
455.3万円
東海
17
448.1万円
北海道
1
469万円
九州
5
465.8万円
東北
5
451.4万円
北陸・甲信越
2
446万円
中国
2
474万円
四国
0
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タフトとEX30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ボルボ  EX30
132万円188.7万円 新車時価格 559万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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