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キャロルとEX30を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとEX30の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ボルボ  EX30
VS
3.8万円135万円
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中古車相場 394万円550.2万円
EX30の相場表を見る
475 中古車掲載台数 63
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  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減キーレスエントリ純Aストップ

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    46.6万円

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    505万円

関東
80
47.2万円
関西
95
72.6万円
東海
46
60.6万円
北海道
22
60.5万円
九州
59
53.2万円
東北
27
57.1万円
北陸・甲信越
45
60.1万円
中国
76
59.6万円
四国
25
57.6万円
地域別台数
関東
21
445.8万円
関西
13
450.8万円
東海
11
423.1万円
北海道
1
469万円
九州
3
463.1万円
東北
6
447.5万円
北陸・甲信越
5
445.8万円
中国
3
456.7万円
四国
0
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キャロルとEX30のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ボルボ  EX30
99.9万円140.5万円 新車時価格 559万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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