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EX30と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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EX30と720Sスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  EX30   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
394万円550.1万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 2950万円3680万円
720Sスパイダーの相場表を見る
63 中古車掲載台数 15
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ウールシート/パノラマガラスルーフ

    本体価格
    433万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・新型車・ハーマンカードン

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ハーマンカードン ガラスルーフ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ グーグル搭載 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google 電動メモリーシート LEDライト

    本体価格
    400万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 試乗車 20インチホイール

    本体価格
    468万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社デモカー パノラマルーフ R11年2月保証

    本体価格
    440万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車

    本体価格
    468万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ガラスルーフ グーグルナビ LED ACC

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    3300万円

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    3014.2万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 左H SVR Edition ガラストップ

    本体価格
    応談

関東
22
443.7万円
関西
13
455.4万円
東海
11
423.1万円
北海道
1
469万円
九州
4
454.8万円
東北
6
447.5万円
北陸・甲信越
3
430.3万円
中国
3
456.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
3217.1万円
関西
4
3218.3万円
東海
2
3485万円
北海道
0
---
九州
2
3317.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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EX30と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   マクラーレン  720Sスパイダー
559万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
--- 排気量(cc) 3994
272 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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