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ランドクルーザー100とEX30を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とEX30の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ボルボ  EX30
VS
118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 405万円568万円
EX30の相場表を見る
179 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 丸目仕様 ベージュ全塗装 マルチレス

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD Renoca106 ベージュ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca 106 角目スタイル

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaーリノカ106クラシックスタイル

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD SR/ウインチ/ヒッチ/ハイトC/Gガード/

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ 社外ナビTV バックカメラ DISC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 最終型 フルエアロ マルチレス

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 シグナス 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 走行83.000km/天張り張替済み

    本体価格
    490万円

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    419.9万円

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    422.5万円

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    449万円

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    本体価格
    405万円

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    479.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ パノラマガラスルーフ ハーマンオーディオ

    本体価格
    445万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 純正前後ドラレコ ETC 当店DEMOカー LED

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

関東
42
317.8万円
関西
10
293.3万円
東海
24
284.1万円
北海道
34
305.2万円
九州
21
355万円
東北
15
270.3万円
北陸・甲信越
15
330.7万円
中国
9
303.1万円
四国
9
349.7万円
地域別台数
関東
23
452.1万円
関西
11
455.3万円
東海
17
448.1万円
北海道
1
469万円
九州
5
465.8万円
東北
5
451.4万円
北陸・甲信越
2
446万円
中国
2
474万円
四国
0
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ランドクルーザー100とEX30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ボルボ  EX30
403.2万円569.1万円 新車時価格 559万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
4163~4663 排気量(cc) ---
196~235 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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