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ポロとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
15万円435万円
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中古車相場 375万円715.8万円
トナーレの相場表を見る
817 中古車掲載台数 73
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    235万円

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    43万円

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    168万円

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    225万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.9万円

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    285万円

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    80万円

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    528.8万円

関東
310
186.2万円
関西
122
162.1万円
東海
112
162.4万円
北海道
27
126.5万円
九州
77
158.7万円
東北
49
150.9万円
北陸・甲信越
54
127.3万円
中国
49
164.2万円
四国
17
118.8万円
地域別台数
関東
35
515.6万円
関西
6
507.1万円
東海
11
601.1万円
北海道
3
522.5万円
九州
5
536万円
東北
8
479.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
3
472.6万円
四国
0
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ポロとトナーレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  トナーレ
209.8万円486.5万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1468
95~207 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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