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ポロとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポロとGLAクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 233.9万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
678 中古車掲載台数 107
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    628万円

関東
235
186.1万円
関西
107
150.8万円
東海
105
156万円
北海道
24
104.2万円
九州
65
148.4万円
東北
46
130.1万円
北陸・甲信越
54
135.9万円
中国
27
156.5万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
41
614.6万円
関西
25
591.2万円
東海
18
627.3万円
北海道
4
524.7万円
九州
6
545.2万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
3
574.7万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円

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ポロとGLAクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  GLAクラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
999~1984 排気量(cc) 1991
95~207 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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