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ポロとM6を比較! - みんなの比較車種

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ポロとM6の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  M6
VS
15万円435万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 195万円908万円
M6の相場表を見る
822 中古車掲載台数 21
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    2000万円

関東
314
181.9万円
関西
119
171.9万円
東海
121
158万円
北海道
28
128.9万円
九州
78
155万円
東北
45
151.1万円
北陸・甲信越
53
127.5万円
中国
46
162.2万円
四国
18
124.8万円
地域別台数
関東
8
654.5万円
関西
4
833.4万円
東海
5
354.4万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
568万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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ポロとM6のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  M6
209.8万円486.5万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
999~1984 排気量(cc) 4394
95~207 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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