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ポロとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポロとi8ロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  i8ロードスター
VS
14.8万円388万円
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中古車相場 998万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
683 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI KW車高調 ETC

    本体価格
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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビフルセグTVキット&Bカメラ 禁煙

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    278万円

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    1390万円

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    本体価格
    988万円

関東
238
183.8万円
関西
103
151.4万円
東海
105
154.5万円
北海道
24
104.6万円
九州
67
150.9万円
東北
48
131.8万円
北陸・甲信越
50
141.6万円
中国
32
153.4万円
四国
16
118.2万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
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北海道
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九州
1
988万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
1
1390万円
四国
0
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ポロとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  i8ロードスター
209.8万円486.5万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
999~1984 排気量(cc) 1498
95~207 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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