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ポロとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ポロとアベンジャーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダッジ  アベンジャー
VS
14.8万円388万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 54万円
アベンジャーの相場表を見る
681 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 液晶メーター 前後Pセンサー 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    115.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 軽研磨ポリマーコーティング加工済み

    本体価格
    65.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション Bluetoothナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド セーフティパッケージ 純正ナビ ACC

    本体価格
    188.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ・ACC・Rカメラ・禁煙・液晶メーター

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    109.2万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ アベンジャー SXT ナビ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

関東
239
186.3万円
関西
106
149.8万円
東海
105
157.8万円
北海道
24
104.2万円
九州
65
148.6万円
東北
46
132.2万円
北陸・甲信越
52
138万円
中国
29
152.9万円
四国
15
112万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
54万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとアベンジャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダッジ  アベンジャー
209.8万円486.5万円 新車時価格 413.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1850×1485  他
999~1984 排気量(cc) 2400~3600
95~207 最高出力(馬力) 186
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 9km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン

2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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