総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フォルクスワーゲン ポロ | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～428万円
ポロの相場表を見る |
中古車相場 |
2590万円～3580万円
488GTBの相場表を見る |
| 807台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ポロ | フェラーリ 488GTB | |
|---|---|---|
| 209.8万円～486.5万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4060×1750×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
| 999～1984 | 排気量(cc) | 3902 |
| 95～207 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上 Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに＋65mmの4060mm／1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また＋80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも＋71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps／最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。（2018.3） |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
ポロと488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ポロと488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではポロの中古車は807台、488GTBの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
