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ポロと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ポロと500Xの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  500X
VS
15万円418万円
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中古車相場 40万円386.8万円
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797 中古車掲載台数 231
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    225.2万円

関東
300
186.4万円
関西
119
152.8万円
東海
103
160.7万円
北海道
28
124.1万円
九州
73
156.3万円
東北
50
157.9万円
北陸・甲信越
60
129.8万円
中国
47
166万円
四国
17
121.2万円
地域別台数
関東
61
249.8万円
関西
30
215.9万円
東海
57
195.8万円
北海道
12
228.5万円
九州
21
211.3万円
東北
26
227.4万円
北陸・甲信越
12
213.4万円
中国
7
273.5万円
四国
5
154.9万円

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ポロと500Xのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  500X
209.8万円486.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1368
95~207 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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