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ポロとKaを比較! - みんなの比較車種

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ポロとKaの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  Ka
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 27.5万円
Kaの相場表を見る
736 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ ACC リアカメラ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター ハーフレザー ACC ナビ LEDライト

    本体価格
    120.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI LED Bカメラ 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ポロクーペ CL 正規ディーラー車 5MT

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 純正ナビ クルーズコントロール LED 禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ワンオーナー 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン デジタルメーター キーレス 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ ACC

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 抹消販売要確認 電動サンルーフ3.8マンキロ

    本体価格
    27.5万円

関東
268
186.1万円
関西
119
156.1万円
東海
120
167.3万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
1
27.5万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
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ポロとKaのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  Ka
209.8万円486.5万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
999~1984 排気量(cc) 1293
95~207 最高出力(馬力) 60
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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