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N-BOXとポロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとポロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円419万円
ポロの相場表を見る
23155 中古車掲載台数 732
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン ホンダセンシング 純正8インコネクトディス

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ CD DVD ワンセグTV

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純オーディオ パワスラ ETC LEDオートライ

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD ワンオーナー・エンスタ・バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 禁煙 純正SDナビ 後席モニタ 両側電動ドア

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ユーザー買取車・14インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ 純正9型ナビ

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    195.9万円

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    138万円

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    135.5万円

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    本体価格
    121.9万円

関東
5061
121.8万円
関西
3782
135.2万円
東海
3809
130.5万円
北海道
991
131.2万円
九州
3606
125.4万円
東北
1810
128.6万円
北陸・甲信越
1735
129.5万円
中国
1468
123.9万円
四国
893
128.9万円
地域別台数
関東
274
188万円
関西
115
159.8万円
東海
118
167.6万円
北海道
21
103.7万円
九州
63
154.1万円
東北
50
144万円
北陸・甲信越
50
131.8万円
中国
31
156.3万円
四国
10
103.4万円

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N-BOXとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ポロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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