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N-BOXとポロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとポロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円419万円
ポロの相場表を見る
23153 中古車掲載台数 733
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX ファッションスタイル 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 2年保証 ナビ 禁煙ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード 試乗車 9インチ純正ナビ 左側電動スライ

    本体価格
    175.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ホンダセンシングデモカーアップ

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ付 社外前後ドラレコ付

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 衝突軽減B 社外ナビ Bカメ 電子パーキング

    本体価格
    142.9万円

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    198万円

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    114.9万円

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    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 新品バッテリー 車検整備付

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    214.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    165万円

関東
5062
121.8万円
関西
3782
135.2万円
東海
3806
130.5万円
北海道
988
131.3万円
九州
3601
125.4万円
東北
1812
128.5万円
北陸・甲信越
1739
129.4万円
中国
1469
124万円
四国
894
128.9万円
地域別台数
関東
274
188万円
関西
114
160.6万円
東海
119
166.7万円
北海道
21
103.7万円
九州
63
154.1万円
東北
51
143.1万円
北陸・甲信越
50
131.8万円
中国
31
156.3万円
四国
10
103.4万円

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N-BOXとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ポロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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