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N-BOXとポロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとポロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
23137 中古車掲載台数 732
  • ホンダ N-BOX 660 L 後期型 純正9インチナビTV LEDライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LEDライト 片側電動スライド

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 前ドラレコ ETC

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 社外SDナビ・ワンセグ・CD・ETC

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ TV Bluetooth ETC オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側パワスラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワースライドドア・純正8インチナビ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突軽減/大画面ナビ/電動スライド/LED

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L レンタカーアップ ナビドラレコETC

    本体価格
    152万円

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    43万円

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    148万円

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    165万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4コンフォートライン SDナビ 地デジ 純正AW

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビTV バックカメラ プリクラ

    本体価格
    219.9万円

関東
5062
121.8万円
関西
3778
135.2万円
東海
3802
130.5万円
北海道
990
131.3万円
九州
3599
125.4万円
東北
1810
128.5万円
北陸・甲信越
1734
129.5万円
中国
1469
124万円
四国
893
129万円
地域別台数
関東
274
188万円
関西
114
160.7万円
東海
118
167.4万円
北海道
21
103.7万円
九州
63
154.1万円
東北
51
143.1万円
北陸・甲信越
49
131.7万円
中国
31
156.3万円
四国
11
101.2万円

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N-BOXとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ポロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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