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ポロとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ポロとHonda eの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  Honda e
VS
15万円435万円
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中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
834 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 現行後期型 ワンオナ 禁煙

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    208万円

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    本体価格
    159.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ ブルーモーション テクノロジー 限定車中期1オーナーDTVナビBTETCAストップ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    96万円

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関東
321
185.1万円
関西
121
163.8万円
東海
116
162.6万円
北海道
27
126.5万円
九州
80
161.3万円
東北
48
148.4万円
北陸・甲信越
54
126.7万円
中国
50
163.7万円
四国
17
118.8万円
地域別台数
関東
27
344.4万円
関西
2
239.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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ポロとHonda eのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  Honda e
209.8万円486.5万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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