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ポロとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポロとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
15万円428万円
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中古車相場 208万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
843 中古車掲載台数 19
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関東
327
176.7万円
関西
122
172.3万円
東海
121
152.2万円
北海道
28
118.5万円
九州
79
152.9万円
東北
42
152.4万円
北陸・甲信越
58
141.7万円
中国
47
162.3万円
四国
19
129.2万円
地域別台数
関東
14
304.8万円
関西
3
357万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ジャガー  XKコンバーチブル
209.8万円486.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
999~1984 排気量(cc) 4196~4999
95~207 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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