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ラングラーとポロを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとポロの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 734
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル/新車並行/オートチェック

    本体価格
    680万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV ナビ レザーシート 左ハンドル

    本体価格
    829.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 200台限定車/専用ステッカー/MTタイヤ

    本体価格
    506.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ バックカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    606.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD レーダークルーズ AppleCarPlay リアカメラ

    本体価格
    440.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV BT Bカメラ クルコン JAOSサス ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 18AW

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD リフトアップカスタム FOXサスペンション

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 認定中古車 元社有車 電動サンルーフ

    本体価格
    645.5万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 1オナ/4WD/LED/CarpPay/レザ-/ACC/ETC/

    本体価格
    599.5万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

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    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン カープレイ バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    138万円

関東
493
492万円
関西
238
482.7万円
東海
250
457.4万円
北海道
76
441.5万円
九州
98
448.6万円
東北
54
489.9万円
北陸・甲信越
42
403.9万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
274
187.9万円
関西
114
160.9万円
東海
119
167.3万円
北海道
21
103.7万円
九州
64
152.3万円
東北
51
143.1万円
北陸・甲信越
49
131.5万円
中国
31
156.3万円
四国
11
101.1万円

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ラングラーとポロのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ポロ
459万円1030万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1995~3604 排気量(cc) 999~1984
272~284 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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