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ポロとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ポロとUX300eの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  UX300e
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 333万円570万円
UX300eの相場表を見る
725 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 外フルセグナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 1オナ 純正ナビ 地デジ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    161.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートアップグレードパッケージ ETC・Bluetooth・バックカメラ・フルセグ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション 弊社ワンオーナー 下取り車 禁煙車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション 

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル Mナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター/LED

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 元試乗車TECH&DiscoverProPKG ACC BC 17AW

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    340万円

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  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    415万円

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    349.8万円

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    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    413万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定 ムーンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    490万円

関東
268
185.5万円
関西
114
156.1万円
東海
118
167.4万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
48
130.7万円
中国
30
160.8万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
8
405.6万円
関西
3
374.3万円
東海
5
439.8万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとUX300eのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   レクサス  UX300e
209.8万円486.5万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) 203
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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