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ポロとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  AZ-オフロード
VS
14.8万円388万円
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中古車相場 12万円128万円
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678 中古車掲載台数 83
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 衝突軽減 ACC フルセグナビ バックモニター

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ユーザー仕入 禁煙車 ETC

    本体価格
    42.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正5速 ターボ 走行71000キロ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 下取 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    60.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

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    233.8万円

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関東
238
186.3万円
関西
107
152万円
東海
103
157.1万円
北海道
24
104.6万円
九州
64
147.3万円
東北
47
132万円
北陸・甲信越
51
136.9万円
中国
29
152.9万円
四国
15
112万円
地域別台数
関東
19
44.6万円
関西
6
54万円
東海
10
54.3万円
北海道
16
61.7万円
九州
11
63.7万円
東北
7
71.2万円
北陸・甲信越
9
60.5万円
中国
4
44.2万円
四国
1
62.8万円

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ポロとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  AZ-オフロード
209.8万円486.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
999~1984 排気量(cc) 658
95~207 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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