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ポロとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポロとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
15万円435万円
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中古車相場 249.9万円508万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
831 中古車掲載台数 52
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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    42.9万円

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関東
318
183.6万円
関西
119
171.3万円
東海
120
161万円
北海道
28
125.6万円
九州
81
157.3万円
東北
48
148.2万円
北陸・甲信越
51
126.3万円
中国
48
164.9万円
四国
18
124.8万円
地域別台数
関東
26
398.6万円
関西
9
351.6万円
東海
6
338.4万円
北海道
0
---
九州
4
321.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
3
358.6万円
四国
1
308万円

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ポロとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
209.8万円486.5万円 新車時価格 606万円768万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
999~1984 排気量(cc) 1496~1991
95~207 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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