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ポロとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  トライトン
VS
14.8万円388万円
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中古車相場 133.8万円669.8万円
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678 中古車掲載台数 156
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    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビ デジタルメーター APPカープレイ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オールスター 特別仕様車 純正ナビ リアカメラ 純正15AW

    本体価格
    79.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙 走行26400キロ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    150.2万円

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関東
238
186.3万円
関西
107
152万円
東海
103
157.1万円
北海道
24
104.6万円
九州
64
147.3万円
東北
47
132万円
北陸・甲信越
51
136.9万円
中国
29
152.9万円
四国
15
112万円
地域別台数
関東
40
495.7万円
関西
30
527.7万円
東海
31
480.1万円
北海道
15
519.5万円
九州
7
529.8万円
東北
8
571.6万円
北陸・甲信越
10
537.2万円
中国
11
504.4万円
四国
4
536万円

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ポロとトライトンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  トライトン
209.8万円486.5万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
999~1984 排気量(cc) 2439
95~207 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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