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デリカD:5とポロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
23万円699.8万円
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中古車相場 14.8万円419万円
ポロの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 730
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オフロード仕様カスタムコンプリート

    本体価格
    515.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    408.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ /1年保証付/ナビ/ETC/パワースライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 アルパインナビ Pスラ クルコン

    本体価格
    422.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    576.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDマルチ左パワ後席モニターFSRカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M リミテッドパッケージ 4WD バックカメラ オートライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ/イーアシスト

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ダイヤトーンナビ両パワ後席モニターBカメ

    本体価格
    185.8万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン テクノロジーPKG セーフティーPKG

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    208.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI TechnologyPK 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター VW認定中古車

    本体価格
    128万円

関東
743
267.2万円
関西
357
337.8万円
東海
337
292.4万円
北海道
273
281.8万円
九州
227
258.7万円
東北
225
315.9万円
北陸・甲信越
159
303.7万円
中国
79
330.3万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
272
188万円
関西
116
159万円
東海
118
167.6万円
北海道
20
107.9万円
九州
63
154.1万円
東北
50
144万円
北陸・甲信越
50
131.8万円
中国
31
156.3万円
四国
10
103.4万円

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デリカD:5とポロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ポロ
221.3万円473.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1984
145~170 最高出力(馬力) 95~207
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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