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ポロとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ポロとトッポの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  トッポ
VS
15万円435万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 4.9万円71.3万円
トッポの相場表を見る
817 中古車掲載台数 132
  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT フルセグナビ Bluetooth ETC ハーフレザー

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LEDヘッドライト APPコネクト ナビ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車保証付き

    本体価格
    217万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車s 純正ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 社有車使用・ナビ・バックカメラ・ACC

    本体価格
    288.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ 5ドア プレミアムEDナビパッケージ

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティP テクノロジーP ナビ 17AW

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 1オーナー/禁煙車/純正ホイール

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    22.2万円

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    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ インパネAT 車検2年受渡

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 1オーナー HDDナビ 地デジ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 T 

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 車検2年 修復歴無し 電動格納ミラー

    本体価格
    10.5万円

関東
310
186.2万円
関西
122
162.1万円
東海
112
162.4万円
北海道
27
126.5万円
九州
77
158.7万円
東北
49
150.9万円
北陸・甲信越
54
127.3万円
中国
49
164.2万円
四国
17
118.8万円
地域別台数
関東
47
22.3万円
関西
20
22.4万円
東海
14
31万円
北海道
11
24.4万円
九州
3
17.7万円
東北
13
25.1万円
北陸・甲信越
11
26.3万円
中国
10
20.7万円
四国
3
34.5万円

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ポロとトッポのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  トッポ
209.8万円486.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
999~1984 排気量(cc) 657
95~207 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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