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フェアレディZとポロを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 735
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正車 禁煙車  ETC アルカンターラシート

    本体価格
    415万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 純正18インチアルミ

    本体価格
    230.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車検令和8年3月21日

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車 記録簿 ETC 6速MT車

    本体価格
    575万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT エアロ BOSEサウンド MOMOステ 革

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT 登録済未使用車

    本体価格
    706万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車高調 新規車検2年コミ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 登録済未使用車・BOSE・ナビTV・ETC2.0

    本体価格
    583.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS・レカロ ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ ETC 社外18AW HID BOSE

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 20インチ 社外マフラー パドルS ナビ

    本体価格
    88万円

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    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    290万円

関東
392
302.7万円
関西
136
470.7万円
東海
185
381万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
47
234.7万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
63
475.9万円
四国
30
395.2万円
地域別台数
関東
269
186.1万円
関西
117
156.4万円
東海
120
168.4万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円

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フェアレディZとポロのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ポロ
524.2万円930.3万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2997 排気量(cc) 999~1984
405~420 最高出力(馬力) 95~207
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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