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キックスとポロを比較! - みんなの比較車種

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キックスとポロの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 738
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正大型ナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット装備 下取ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ フルセグTV ETC 合皮コンビシート

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 試乗車UP・ブラウン内装・プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナ/ナビTV/全周囲/デジタルミラー

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減 ソナー Mナビ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートL アップグレードPKG 純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

関東
375
208万円
関西
141
210万円
東海
214
215.7万円
北海道
43
197.3万円
九州
178
225.1万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
71
208.8万円
中国
88
234.1万円
四国
46
200.1万円
地域別台数
関東
272
186.2万円
関西
118
154.7万円
東海
117
165.2万円
北海道
22
104.4万円
九州
63
150.5万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円

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キックスとポロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ポロ
275.9万円370万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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