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ポロとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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ポロとカジャーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ルノー  カジャー
VS
15万円435万円
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中古車相場 118万円171.6万円
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828 中古車掲載台数 4
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関東
318
185.5万円
関西
118
163.4万円
東海
116
163.2万円
北海道
27
126.5万円
九州
81
161.9万円
東北
48
148.4万円
北陸・甲信越
53
123.9万円
中国
50
163.7万円
四国
17
118.8万円
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
1
171.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
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ポロとカジャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ルノー  カジャー
209.8万円486.5万円 新車時価格 344万円347万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
999~1984 排気量(cc) 1197
95~207 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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