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ポロとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポロとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
14.8万円388万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
681 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    197万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 純正ナビ Bカメラ TV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター 衝突軽減B BSM Bカメラ

    本体価格
    254.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 純ナビ PDC ETC ACC

    本体価格
    139.9万円

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    88万円

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    応談

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    本体価格
    4640万円

関東
237
185.8万円
関西
107
152.1万円
東海
106
156.8万円
北海道
24
104.6万円
九州
64
148.4万円
東北
47
132万円
北陸・甲信越
51
138.1万円
中国
30
153.3万円
四国
15
112万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポロとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
209.8万円486.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
999~1984 排気量(cc) 6749
95~207 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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