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エスティマとポロを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとポロの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 15万円435万円
ポロの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 832
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    117万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD クルコン 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ地デジ後席モニター両側Pスラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正SDナビ 禁煙車 クルコン 両側電動 HID

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側パワスラ 純正ナビTV 後席モニター

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション [Bluetooth音楽]ナビ地デジBカメ両パワスラ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証 中期 サンルーフ 両側パワスラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 10.5型ナビ/BT/両側電動ドア/衝突軽減装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC/バックカメラ/スマートキー/後部TV

    本体価格
    49万円

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビTV・CD・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    169万円

関東
403
91.5万円
関西
165
97.8万円
東海
152
104.8万円
北海道
97
104.7万円
九州
106
83.9万円
東北
116
108.5万円
北陸・甲信越
82
97.5万円
中国
40
110.1万円
四国
28
88.2万円
地域別台数
関東
318
182.8万円
関西
120
171.9万円
東海
121
160.4万円
北海道
28
125.3万円
九州
79
158.8万円
東北
48
148.2万円
北陸・甲信越
52
126.8万円
中国
48
164.1万円
四国
18
124.8万円

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エスティマとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ポロ
266.7万円429万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2362~3456 排気量(cc) 999~1984
170~280 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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