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ヤリスクロスとポロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとポロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 15万円435万円
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3627 中古車掲載台数 831
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ メーカーナビセット ETC パワーゲート

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正8型DA ナビ BSM 全方位 温シート LED

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD LEDヘッドランプ DAフルセグTV

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G AC100・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    289.5万円

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    238万円

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    89.9万円

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    本体価格
    241万円

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    本体価格
    71.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ACC レーンキープ パークアシスト

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン ワンオーナー 純正ナビカープレイ 6000KM

    本体価格
    96.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    153万円

関東
775
238.2万円
関西
532
239.3万円
東海
611
240.5万円
北海道
186
245.2万円
九州
606
242万円
東北
223
236.1万円
北陸・甲信越
229
243.5万円
中国
287
236.2万円
四国
178
240.3万円
地域別台数
関東
318
183.6万円
関西
119
171.3万円
東海
120
161万円
北海道
28
125.6万円
九州
81
157.3万円
東北
48
148.2万円
北陸・甲信越
51
126.3万円
中国
48
164.9万円
四国
18
124.8万円

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ヤリスクロスとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ポロ
179.8万円323.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1490 排気量(cc) 999~1984
91~120 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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