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ポロとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ポロとコンドルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   UDトラックス  コンドル
VS
15万円435万円
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中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
829 中古車掲載台数 102
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ 地デジ HID キーレス ETC

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド LED・ナビTV・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ユーザー仕入 禁煙車 ETC

    本体価格
    42.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル デジタルメーター レーンキープアシスト

    本体価格
    228.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    175.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    279.9万円

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  • UDトラックス コンドル タンクローリー 2層4KL 消防書類有 全塗装済 坂道発進補助装置付 極東開発製

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    418万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • UDトラックス コンドル 3tロング3段UNICフックイン 

    本体価格
    264万円

  • UDトラックス コンドル 12.2t 増トンワイド 低床2デフ アルミ平 内寸-長550x幅235x高32

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 2.35t積UNIC3段リモコン付き アルミアオリ 

    本体価格
    254万円

  • UDトラックス コンドル その他 

    本体価格
    450万円

  • UDトラックス コンドル 2.5tタダノ4段ラジコン 角足 6MT ベット付 フル装備

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3t ワイドロング平ボデー 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • UDトラックス コンドル (0065) 増増トン 3段クレーン ラジコン付 大型 中古クレーン 中古クレーン販売

    本体価格
    400万円

関東
316
185.3万円
関西
124
163.9万円
東海
115
163万円
北海道
27
126.5万円
九州
78
159.3万円
東北
48
148.4万円
北陸・甲信越
54
126.7万円
中国
50
163.9万円
四国
17
118.8万円
地域別台数
関東
16
340.9万円
関西
9
321.6万円
東海
13
375.3万円
北海道
30
407.2万円
九州
21
345.2万円
東北
3
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
3
477.6万円
四国
4
326.5万円

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ポロとコンドルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   UDトラックス  コンドル
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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