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コラードと570GTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  コラード   マクラーレン  570GT
VS
184.8万円468万円
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中古車相場 1580万円1765万円
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4 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン コラード 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン コラード VR6 

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン コラード G60 ABT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン コラード G60 左H ワンオーナー BORBETホイール ルーフ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1700万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP262/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1765万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1698万円

関東
1
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関西
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東海
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184.8万円
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九州
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468万円
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
4
1685.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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コラードと570GTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  コラード   マクラーレン  570GT
359万円480万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4050×1675×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1780~2861 排気量(cc) 3799
135~190 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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