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ゴルフとA5を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとA5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A5
VS
10万円699.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
1266 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 純正ポータブルナビ ETC

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調OZ18アルミバックC地デジドラレコ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 黒革 Carplay 地デジ BT Bカメ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 DCC ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン BMT DCCパッケージ 専用17AW 1オーナー車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ・バックカメラ・夏・冬タイヤ有

    本体価格
    198.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC・Discover Pro・テクノロジーPKG

    本体価格
    407.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ワンオーナー

    本体価格
    403万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/Cセンサー/ACC

    本体価格
    239.8万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ クルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    129.9万円

関東
494
258.6万円
関西
200
247.2万円
東海
190
255万円
北海道
52
221.3万円
九州
117
223.5万円
東北
62
217.6万円
北陸・甲信越
55
203.5万円
中国
75
218.9万円
四国
21
180.4万円
地域別台数
関東
6
146.9万円
関西
5
144.5万円
東海
3
318.9万円
北海道
2
230.4万円
九州
6
184万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ゴルフとA5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A5
291.6万円792.8万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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