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ゴルフとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
10万円780万円
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中古車相場 1299.9万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    173.2万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1348万円

関東
414
250.2万円
関西
156
231.6万円
東海
139
246.3万円
北海道
39
182.4万円
九州
95
241.1万円
東北
43
183.7万円
北陸・甲信越
50
174.6万円
中国
72
216.1万円
四国
19
216.1万円
地域別台数
関東
4
1396.5万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1358万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  GTロードスター
291.6万円792.8万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
999~1984 排気量(cc) 3982
110~333 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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