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ゴルフとV8を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとV8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  V8
VS
10万円699.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 378.5万円1090万円
V8の相場表を見る
1274 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 特別仕様車 1オーナー 認定保証1年

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Discover Pro 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン DiscoverPro・テクノロジーPKG ACC 禁煙車

    本体価格
    159.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー プッシュスタート Bカメラ

    本体価格
    275.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 禁煙 S記録10枚全D 天張り張替済 地デジ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    198.8万円

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    758万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    860万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    618万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 左H 6MT シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    518万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン V8 VANTAGE COUPE ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    1030万円

関東
494
259.2万円
関西
202
245.4万円
東海
193
256.3万円
北海道
53
221.4万円
九州
120
225.6万円
東北
62
216.5万円
北陸・甲信越
55
203.8万円
中国
74
217.8万円
四国
21
180.4万円
地域別台数
関東
11
787.3万円
関西
6
504.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ゴルフとV8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  V8
291.6万円792.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
999~1984 排気量(cc) 4282~4735
110~333 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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