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ゴルフとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとミラジーノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 1069
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC テクノロジーPKG 液晶メーター LED

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート DiscoverProナビ・TV

    本体価格
    223.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 2オーナー 禁煙 S記録15枚 天張張替済み

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG ワンオーナー

    本体価格
    74.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ 社外2カメラドラレコ クルコン

    本体価格
    122.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 安全装備

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 特別仕様車 グレーインテリア 認定中古車

    本体価格
    321万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション 

    本体価格
    81万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 1000台限定車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    125.7万円

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    本体価格
    69.9万円

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    40万円

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    67.9万円

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    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 4WD 

    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ドラレコ キーレス フォグライト

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト キーレス A/C CD/FMチューナー

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 車検R8.1 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    29.5万円

関東
447
255.1万円
関西
167
237.9万円
東海
150
254.1万円
北海道
42
222.7万円
九州
100
228万円
東北
53
189万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
274
45万円
関西
156
45.1万円
東海
136
51万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.6万円

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ゴルフとミラジーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  ミラジーノ
291.6万円792.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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