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ゴルフとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとオプティの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  オプティ
VS
9.8万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 8.9万円88万円
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1268 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 前後ドラレコ シートヒーターCPO認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 禁煙 ヴォルケーノブラウンレザーシート

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 純正Navi Safety TechPack付き

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ACC スマートキー

    本体価格
    284.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ディーラー車

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ iQライト 純正ナビ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン デモカー テクノロジーパッケージ付

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 全塗装 革シート

    本体価格
    8.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ クラシック仕様

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック 

    本体価格
    応談

関東
504
255.6万円
関西
210
244万円
東海
181
253.6万円
北海道
49
218.1万円
九州
118
219.4万円
東北
57
209.6万円
北陸・甲信越
54
195.8万円
中国
72
216.1万円
四国
23
178.6万円
地域別台数
関東
3
33.6万円
関西
4
25.6万円
東海
2
29万円
北海道
2
53.9万円
九州
5
41.7万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
23万円
四国
2
38万円

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ゴルフとオプティのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  オプティ
291.6万円792.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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