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ハイゼットカーゴとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとゴルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
3051 中古車掲載台数 1072
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 電動ウインチ

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 禁煙車 CD 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー ラジ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 両側スライドドア オートライト キーフリー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 新車保証・まごころ保証 1年間・走行距離

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ タイミングチェーン車 パワーウィンドウ付

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    70.8万円

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    173.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    777万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 電動黒革 ディスカバープロ キセノン 18AW

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE ナビTVバックカメラETC2.0LEDランプ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車

    本体価格
    222万円

関東
769
91.8万円
関西
430
77.9万円
東海
355
86.1万円
北海道
129
87万円
九州
544
78.9万円
東北
291
88.5万円
北陸・甲信越
194
94.5万円
中国
174
81万円
四国
165
90.2万円
地域別台数
関東
432
254.9万円
関西
160
232.7万円
東海
139
251.5万円
北海道
43
224.8万円
九州
100
223.3万円
東北
50
189.6万円
北陸・甲信越
52
177.7万円
中国
79
212.8万円
四国
17
221.6万円

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ハイゼットカーゴとゴルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
104.5万円168.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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