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ゴルフとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとラ フェラーリの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
10万円699.9万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC・19インチホイール

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IQ.LIGHT バックカメラ センサー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    126.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC アップコネクト ACC

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 ナビ Bモニタ Blutooth ETC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 電動黒革 ディスカバープロ キセノン 18AW

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション CPO認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
477
259.7万円
関西
189
252.5万円
東海
167
258.7万円
北海道
51
216.2万円
九州
110
228万円
東北
57
200.1万円
北陸・甲信越
52
195万円
中国
72
221.9万円
四国
20
191.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  ラ フェラーリ
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
999~1984 排気量(cc) 6262
110~333 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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