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ゴルフとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとシビックタイプRの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  シビックタイプR
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 668
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ワンオーナー/禁煙車/地デジ/バックカメラ/

    本体価格
    199.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD カーボングリル ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    117万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 黒革/ナビTV/Bカメラ/デジタルメーター/LED

    本体価格
    162.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ナビ フルセグ Bluetooth 半革 ETC HID

    本体価格
    134.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD Akrapovicマフラー 専用リアスポイラー

    本体価格
    770万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    121万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 埼玉品質 認定中古車 DCC ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    149万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    419.8万円

関東
509
258万円
関西
205
247.7万円
東海
196
257万円
北海道
54
215.2万円
九州
120
224万円
東北
60
212.3万円
北陸・甲信越
56
206.7万円
中国
75
213.6万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
257
443.3万円
関西
127
439.5万円
東海
109
513.5万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
23
453.5万円
北陸・甲信越
32
487.3万円
中国
32
491.6万円
四国
18
509.3万円

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ゴルフとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  シビックタイプR
291.6万円792.8万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
999~1984 排気量(cc) 1995
110~333 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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