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ラングラーとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとゴルフの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 1265
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 吸排気チューン リフトアップ

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ革シ-トヒ-タ-CarPlayナビTVLEDBカメ

    本体価格
    597.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 アダプティブクルコン

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD コイルオーバーリフトキット カスタム

    本体価格
    634.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD Bカメ 追従クルコン サイドカメラ ETC

    本体価格
    438.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 限定車 ディスプレイオーディオ BSM ETC

    本体価格
    436.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン 社外ナビ B/Sカメラ フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 革Sヒ‐タCarplayBluetoothナビTVLEDBカメ

    本体価格
    717.7万円

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    178万円

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    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 1オナ 禁煙 ナビTVレーダー探知機 革シート

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 4WD ACC 前後ドラレコ 純正HDDナビ HID

    本体価格
    187.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Discover Proナビ バイキセノンPKG

    本体価格
    64.8万円

関東
530
461.3万円
関西
241
476.1万円
東海
304
454.3万円
北海道
73
431.8万円
九州
109
448万円
東北
57
502.6万円
北陸・甲信越
55
459万円
中国
59
496.8万円
四国
18
477.9万円
地域別台数
関東
503
257.2万円
関西
204
246.4万円
東海
185
252.3万円
北海道
49
221.9万円
九州
116
221.3万円
東北
60
210.5万円
北陸・甲信越
56
196.8万円
中国
70
210.3万円
四国
22
183.8万円

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ラングラーとゴルフのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ゴルフ
459万円1030万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1995~3604 排気量(cc) 999~1984
272~284 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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